界面新闻记者|戴晶晶实盘杠杆配资公司
一家发电央企旗下新能源上市公司业绩遭遇下滑。
3月25日晚，中广核新能源(01811.HK)发布2024年业绩报显示，全年收入为19.51亿美元(约合141.6亿元人民币)，同比减少11.02%；公司权益股东应占净利2.48亿美元(约合18亿元人民币)，同比减少7.35%。
这是中广核新能源自2017年以来首次净利润下滑。
该公司解释称，这主要是由于就物业、厂房及设备确认的减值亏损及报废损失增加。
受业绩披露影响，中广核新能源3月26日盘中一度跌4.15%。截至当日收盘，该公司股价跌2.49%，报2.35港元/股。
中广核新能源是中广核集团旗下的非核清洁能源发电业务运营主体，于2014年10月在香港上市。
截至2024年末，中广核新能源权益装机容量1045.24万千瓦，同比增加8.6%，其中风电装机容量为443.64万千瓦，太阳能、燃气和燃煤装机容量分别为254.5万千瓦、174.5万千瓦和98.98万千瓦。
该公司在业绩报中指出，2024年及2023年物业、厂房及设备确认的减值亏损及报废损失为4560万美元(约合3.31亿元人民币)、770万美元(约合5595万元人民币)，但并未说明这部分减值增加的具体原由。
中广核新能源拥有位于中国和韩国的发电资产，装机容量占比分别为79.3%和20.7%。2024年，由于韩国燃气项目加权平均电价下跌及发电量减少，来自韩国的收入较上年度减少21%，约为9.1亿美元，但由于燃料成本下降，经营溢利表现基本持平。经营溢利即营业利润。
同期，中广核新能源中国境内风电和太阳能项目的营业利润均同比下降，导致其整体经营溢利润减少4.4%。
其中，由于“2024年的限电同比增加”，该公司中国风电项目平均利用小时减少约3.1%，经营溢利下降7.5%；中国太阳能项目平均利用小时数下滑16.8%，在累计装机容量增加44.7%的情况下，该板块经营溢利下降了近3.6%。
2024年，中广核新能源中国风电项目加权平均电价为0.57元/千瓦时，较2023年基本持平；太阳能项目加权平均电价0.56元/千瓦时，同比大幅下降12.5%。
“中国太阳能项目加权平均电价于2024年减少，主要由于电量竞价交易的竞争激烈及新增太阳能项目的电价较低所致。”该公司称。
由于电价竞争压力相对较小，一些发电企业正将新能源开发重心从光伏转向风电。如华润电力(00836.HK)在2024年获得的可再生能源开发建设指标中，56.3%为风电项目，光伏占比为43.7%。
中广核集团是中国两大核电龙头之一，将新能源作为重要的业务增长板块。该集团的新能源“倍增计划”要求，到2025年末新能源在运装机规模要达到7000万千瓦。
2024年，中广核集团的新能源业务新增装机1153万千瓦，在运装机容量达到5683万千瓦。
但作为集团的非核清洁能源资产上市公司，中广核新能源并未获得等量的新能源资产，尤其是停滞的风电装机影响了新能源板块盈利的可持续性。
去年，中广核新能源的风电装机容量443.64万千瓦，较2023年的443.78万千瓦反而略有下降。据界面新闻计算，中广核新能源运营的新能源资产总量，仅占到了集团新能源资产的12.3%，同业竞争问题凸显。
中广核集团近几年开发的风电资产，大多归属于旗下子公司中广核风力发电有限公司(下称中广核风电)。2021年11月26日，中广核风电在北京产权交易所完成增资引战签约，引入全国社保基金等14家战略投资者，募集资金高达305.3亿元。
根据中广核新能源与中广核风电签订的《经重续的经营及管理框架协议》，中广核新能源对中广核风电拥有权益的电力项目(运营中或在建)提供全面的经营和管理服务，并委派人员负责或参与相关电力项目。
新能源资产分拆上市，理论上是央企利用新能源板块高估值吸引资金，加快新能源布局的重要方式。但中广核新能源近年负债率一直较高，叠加股价低迷，这让其难以提供足量资金去投资或运营新项目。
2019-2021年期间，中广核新能源曾进行过一轮风电项目的抢装，由此推高了自身资产负债率，2019年-2022年负债率均在80%以上。2023年，该数值为79.78%，2024年又上升至79.8%。
尽管新能源投资企业通常负债率较高，但相比其余央企新能源上市公司，中广核新能源的负债率处于高位水平。例如，截至去年三季度末，三峡能源(600905.SH)和龙源电力(001289.SZ)的负债率分别为70.3%、64.9%。
2020年，中广核新能源曾公告称，中广核集团可能将中广核新能源私有化。私有化是指控股股东通过收购上市公司在市场上流通的股份，令其退市。但该计划在当年9月就宣告终止。
2024年4月，彭博社援引知情人士信息报道表示，中广核集团正考虑重新启动对中广核新能源的私有化。
尽管业绩增长陷入一定“僵局”，中广核新能源仍维持了25%的派息。
根据3月25日公告实盘杠杆配资公司 ，中广核新能源2024年每股盈利5.78美仙(约合0.4195元人民币)，拟派发末期股息每股1.445美仙(约合0.1049元人民币)。