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从2015年至2023年上半年，中国一直是保时捷全球最大单一市场，2021年保时捷在华销量为9.57万辆，达到历史新高。 在部分自动驾驶模式下，车辆还能在无需驾驶员重新接触方向盘的情况下完成自主变道，还可通过带视线确认的自动变道功能完成变道。L3自动驾驶系统能够实现在高速公路拥堵中，时速 60公里/小时的速度下，允许驾驶员暂时脱离驾驶任务，将视线和注意力从道路上移开，进行如打电话、阅读等车内活动，但需在车辆提示时快速重新接管车辆。 坚定执行“两个蓝色吉利行动”和“智能吉利2025”两大核心战略

截至发稿，现货金下跌 0.05% 至 2,426.13 美元/盎司。金价有望创下自 6 月 7 日以来的最大单周跌幅。在投资者平仓和股市普遍下跌之后，周一，金价一度下跌 3%。 智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，该公司已于2024年8月1日以中期票据(中期票据)的形式发行2024年第一期债务融资工具，并指定中国银行股份有限公司作为牵头主承销商和簿记管理人、中国工商银行股份有限公司、中信银行股份有限公司、法国巴黎银行(中国)有限公司、中信证券股份有限公司、中国国际金融股份有限公司

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“女士您好，您之前看上的i3后续可能还要涨价，您要不要近期先过来看看车？” 瑞银发布研究报告称，予吉利汽车(00175)“买入”评级，目标价定于13港元。公司今年首季度业绩符合预期。当中，净利润较该行预期高6%;经营溢利较该行预期低9%;至于次季毛利率达13.7%，则高于该行预期的12%。 该行表示，上述首季度业绩或胜于部分投资者的预期，因为吉利今年首季度的净利润表现，已几乎达到2023财年上半年的100%。管理层指，公司2024全年的销售目标将上调至200万架，并强调透过扩大规模以控制成本，

摩根士丹利发布研究报告称，尽管行业环境充满挑战，但吉利汽车(00175)对今年下半年仍保持积极看法，将全年销量目标由190万辆提高至200万辆，并肯定利润率连续上升的趋势，受惠于强劲的车型储备以及成本降低措施。该行予目标价11.2港元及“增持”评级。 该行指出，吉利是少数能够提高全年销量指引的汽车公司之一。同时，尽管新能源车的份额不断上升，但集团仍对毛利率趋势持积极态度。第二季起进一步降低成本的空间，证实了集团的议价能力，也让吉利能够在下半年采取更灵活的定价策略。 【免责声明】本文仅代表作者本

Kidron 表示，潜在交易的价格可能比其当前估值高出 40%-50%。他表示，“我们认为潜在的收购对象应具有以下一个或多个特征：(1)高毛留存率；(2)与更大的平台产品具有战略契合度；(3)为更大的战略或金融买家提供改善 GTM/执行挑战的机会；(4)估值具有吸引力，且具有强大的现金流生成潜力。” 富瑞发布研究报告称，予吉利汽车(00175)“买入”评级，目标价11.2港元。 报告中称，公司今年销售目标从190万辆上调至200万辆，其中出口销售量由30万辆调整为38万辆;得益于规模效应、更佳